フェラーリ カリフォルニア T F1 DCT LEDカーボンステアリング ロッソレザーインテリア 鍛造20インチAW レッドキャリパー カーボンブレーキ 右ハンドル

白いボディにホワイトステッチ入りのレッドレザーが映える、日本で乗りやすい右ハンドルの「16年式カリフォルニアT」が入庫致しました。

「普段から乗りやすいフェラーリ」のキャラクターで多くの新規顧客をフェラーリへ呼び込んだ「カリフォルニア」。

そのカリフォルニアをより研ぎ澄まし進化させたモデルが「カリフォルニアT」で御座います。

2+2のオープンモデル、トランクスルー、V8+FRレイアウトやDCTの採用、リトラクタブルハードトップといった、フェラーリにとっての「初」を盛り込んだ車です。

F40以来となるターボエンジンを積んでおり、近年ターボ化が進むフェラーリの先駆けとなった車種であり、フェラーリの進化に大きく貢献した車と言えるでしょう。

エンジンは4.3ℓから3.8ℓへダウンサイズしながらターボ化により最高出力560馬力・最大トルクは77kgf･mにまでパワーアップを果たしております。

こちらのお車は白いボディにホワイトステッチ入りのレッドレザーが映える鮮やかなルックスに仕上がっております。

最近のフェラーリでは必需アイテムの【LEDカーボンステアリングドライビングゾーン 】ももちろん装備しております。

ステアリングやダッシュボードなど一部は黒にすることで派手さは抑えられつつフェラーリらしさをアピールできるハイセンスなカラーリンを実現しております。

カラーリングに合わせてオプションの【ホワイトレブカウンター】や【カラードブレーキキャリパー(ロッソ)】が選択されております。

フェラーリらしさが覗える【20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール】

アルミニウムフットレスト】、七宝焼きの【S･Fフェンダーエンブレム】【ヘッドレスト跳馬刺繍】といったフェラーリならではのアイテムも揃っております。

普段乗りの為には必要な【リア･パーキングカメラ】などの高額オプションも装備しております。

こちらのターボエンジンはターボの効きがフラットで、しっかりトルクが発揮されるとても乗りやすい作りがなされています。

アフターパーツとして、排気口のバルブを手動で開閉できる【EBM】も装着しておりますので、気分や状況に応じてフェラーリサウンドをお楽しみになれます。

自然吸気さながらにエンジンの回転数が上がってゆくフィーリングも存分に楽しめるので、街中で普段使いをするためのフェラーリにはうってつけのエンジンで御座います。

1.6万キロと走行距離も少なく、内外装ともに綺麗な状態を保っているお車で御座います。

トップランクでは自社保証のご用意がありますので、ご加入頂けましたらより安心してお乗り頂けます。

皆様のお問合せ・ご来店心よりお待ちしております。