BMW M3 セダン DCT LCIモデル 黒革 ガラスサンルーフ MドライブPKG エクステンドノヴィロレザーインテリア OP19インチAW 右ハンドル

現行6代目まで続く歴代のM3モデル、唯一無二のV8エンジンを搭載した異端児、E90M3でございます。

そんなE90型の中でもマイナーチェンジモデルであるこちらの一台、ライト類や車載システムなど各所にアップグレードが施されております。

走行距離も3万キロ台と比較的少なく、16年もの時の流れをを感じさせない程良好なコンディションでございます。

点検記録簿も多数残っており、よりご安心してお選びいただける一台でございます。

現代では絶滅危惧種となった大排気量自然吸気エンジンを搭載、絶対的なパワーよりフィーリングに照準を当てた、駆け抜ける喜びをもたらすパワーユニット。

機能美でまとめられたインテリアデザイン、華やかさこそないものの高い質感を感じさせます。

車載システムがアップデートされた事もマイナーチェンジにおける大きなトピック、ナビはCCCへ変更され、バックカメラの搭載などユーティリティも高められております。

オプション装備エクステンドノヴィロレザーを採用、シートだけでなくコンソールなど随所に肌触りの滑らかなレザーがあしらわれております。

「4人乗りのスポーツカー」というワードはこの車の為にあったのかと、そう思わせる程ピッタリなキャラクター。

4ドアセダンには必須ともいえるサンルーフも、オプションにてしっかり備わっております。

E90には欠かすことのできないオプションMドライブPKGを装備、元より鋭い吹け上がりが更に鋭く、もう1段上のステージへ昇華させます。

こちらもまた、名機S55を語る上で欠かすことのできないシステム、可変バルブタイミング機構ダブルVANOS。

タコメーターにはF1を彷彿させるシフトランプが備わるなど、各所にスポーツマインドを感じさせます。

可変吸気システムや独立スロットルを搭載することで、自然吸気エンジンでありながら、リッターあたり約105psを発揮。

前後重量配分は49：51、軽快なハンドリングはBMWのドライブフィールにかけるこだわりを感じさせます。

市販車ではほとんど採用されない8連スロットルを備え、吸気音もお楽しみいただけます。

マイナーチェンジ後からバックカメラも標準装備になりました。

前時代のSMGからDCTへ進化を遂げ、シフトショックやクラッチ残量を気にすることもなく、快適にお乗りいただけます。