■ シボレー コルベット Ｚ０６
■ 正規ディーラー車
■ 初年度登録：平成２８年３月登録
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■ ボディ／ラグナブルーメタリック
■ インテリア／ブラック
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■ 走行 ２１５００ｋｍ
■ 水冷／Ｖ型８気筒／ＯＨＶ／スーパーチャージャー／６１５３ｃｃ
■ 最高出力／６５９ｐｓ
■ 最大トルク／８９.８ｋｇ・ｍ
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C8がミッドシップ化した現在においては
最後の純粋なアメリカンスーパースポーツ、ズィーオーシックスです
C8よりC7だ
そう思う方も多くいらっしゃるはずです
なんてったってC8はミッドシップ化を行ってしまったから
ヨーロッパのスーパースポーツ、
フェラーリ・ランボルギーニ・マクラーレンといったメーカーたちと
同じ領域で肩を並べて速さを追求したいとするGMの野望ともいえるこのモデルチェンジですが
間違いなく絶対的な速さを追求するとミッドシップに行き着くというのはクルマにおける原理原則です
ですが見方を変えてしまえば初代C1コルベットから紡いできた今までの長い歴史を否定したとも言えます
だからこそコアなファンからすれば
血統が途切れてしまったと考える事は無理もありません
私もそう考える一人です
ロングノーズ・ショートデッキの伝統的なスタイル(厳密にはC2からですが)と
FR×ビッグエンジンV8の組み合わせ、そしてそのエンジンの位置はフロントタイヤよりも後ろにマウントする、
【フロントミッドシップ】にしたことにより
重いV8をフロントに搭載しても前輪への荷重を減らし、FRの限界領域を体感できるC7コルベットはヘリテージなモデルといえます
今回はそんなモデルの中でも他グレードと一線を画す、Z06(ズィーオーシックス)です
ベースグレードと比べてフロントフェンダーが56ミリ、リアが80ミリワイド化され、
専用エアロの装着でどっしりと構えられたレーシングスタイルが特徴的です
659馬力を絞り出すスーパーチャージドエンジンはコルベット史上、最も高いスペックを誇り
車重は1600㎏を下回り、アメ車とは思えない軽量化がされているのも大きなトピックス
そんな高性能モデルのマニュアルモデルが当個体なのです
私の知る限り、650馬力を超えるマニュアル車は今のところ
市販車ではダッジ・バイパーACRとこのC7コルベットZ06だけのはず
当時の新車価格は1500万弱と既にプレ値といえる価格にはなってしまいますが
C8コルベットのZ06を買おうとすれば2500万円することを考えると、
やはりC8は価格もジャンルも別のカテゴリーに行ってしまったといえます
マニュアルという点をより強調させて頂きたいですが
どのメーカーもマニュアル設定を減らしているのが昨今の市況です
それはそもそものニーズが減っているのはもちろんですが
そこに加えて人間がシフトチェンジするより機械にやらせた方が早いという考えが根底にあります
現にポルシェPDKはその理論を元に最新モデルをつくっています
例えばポルシェはPDKの方がラップタイムを縮められると話す方も多く、
このZ06もATの方が0-60マイル加速では速いという結果も出ています
しかし・・・
そんなのは関係ありません
数字がどうこうよりも、そんなことより
乗っていて楽しいほうが良いに決まってます
初代から数えても70年の歴史を持つコルベットですが
その最後のマニュアルモデル、C7コルベットは車好きの夢と愛と希望が詰まった一台です
年々、流通する台数が顕著に減っている一台、
ご縁もあり入庫いたしましたのでお問い合わせをお待ちしております
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【アフターパーツ】
■ カーボンフロントスポイラー
■ フロントカナード
■ カーボンサイドスカート
■ カーボンリアディフューザー
■ カーボンリアウィング
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【Ｚ０６専用装備】
・ ６.２Ｌ Ｖ型８気筒ＯＨＶスーパーチャージドエンジン
（最高出力：４６６ＰＳ→６５９ｐｓ 最大トルク：６４.２ｋｇ・ｍ → ８９.８ｋｇ・ｍ）
・ コンペティションスポーツバケットシート
・ リア全幅 ８０ｍｍ拡大
・ Ｚ０６専用パフォーマンスサスペンション
・ マグネティックライドコントロール
・１９／２０インチ Ｚ０６専用アルミホイール
・ Ｂｒｅｍｂｏ製ブレーキシステム
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【標準装備】
・ ＨＩＤヘッドランプ／ＬＥＤターンシグナルランプ
・ レザーインテリア（ダッシュボード、ドアパネル、コンソール）
・ シートヒーター＆ベンチレーション
・ ヘッドアップディスプレイ
・ クルーズコントロール
・ キーレスアクセス＆プッシュスタート
・ リアビューカメラ
・ ＢＯＳＥ アドバンスド １０スピーカーオーディオシステム
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【１年間・走行距離無制限保証付】
全国の正規ディーラー及び認証整備工場にてご利用頂ける保証を付帯しております。
また、より充実した保証をお求めのお客様には、２年間・３年間の別途延長保証もご用意が御座います。
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◇ 弊社は指定整備工場、板金修理工場を保有しており、各種用品取付や車検・ボディコーティング等全ての作業において自社一貫体制をとっております。
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