■ ロータス エキシージ スポーツ３８０
■ 希少モデル
■ 生産終了モデル
■ 正規ディーラー車
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■ ボディ／ライトブルー （純正メタリックホワイト）
■ インテリア／ブラック
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■ 初年度登録：平成３０年１１月登録
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■ 走行 ４６７０ｋｍ
■ 水冷／Ｖ型６気筒／ＤＯＨＣ／スーパーチャージャー／３４５６ｃｃ
■ 最高出力／３８０ｐｓ
■ 最大トルク／４１.８ｋｇ・ｍ
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【中古車市場にほとんど流通することがない希少モデル】且つ、【4600キロと低走行】であり、
【鮮やかなライトブルーラッピング】と【贅沢に盛り込まれたカーボンエアロ】により、
よりスポーティで洗練されたスタイリングを実現した【エキシージ スポーツ380】が入庫いたしました。
2018年にフェイスリフトを受けたエキシージスポーツ350の上位版モデルとして登場したエキシージスポーツ380。
日本での販売期間はわずか1年弱と言われていることからも容易に想像出来る通り、
中古車市場にほとんど出回らない【とても希少なモデル】となっております。
エキシージスポーツ350からの進化は多岐にわたりますが、
大きく分けて【軽量化】【ダウンフォース向上】【デザインアップデート】【馬力UP】が挙げられます。
その内容が他のモデルや車でなかなか味わえないことから、この先も当モデルの価値は更に高まっていくのではないでしょうか。
まず、ただでさえ軽いエキシージをフロントアクセスパネルやディフューザーのカーボン化や
リチウムイオンバッテリー、軽量鍛造ホイールの採用などで更に25kgも軽量化してしまったというのですから、
エキシージの持ち味であるレーシングカートやフォーミューラーカーを彷彿させる
「ダイレクトな運転感覚」に更に極められたと言っていいでしょう。
更に当個体はオプションとして【ルーバーテールゲートパネル】と【エクステリアミラー】までもが【カーボン】化され、
軽量化がトコトン突き詰められている上に、高額オプションとなるだけに贅沢な仕様とも言えます。
また、デザイン変更が施されたフロントスポイラーやリアウイング、
そしてカナードが追加される事などによってダウンフォースが60％も向上しているそうです。
それを象徴するかのように、リアウイングは複雑な形状をしており、
いかにもダウンフォースが効きそうな凝った造形であり、
リアディフューザーの両サイド下面にもフィンが追加されているあたり、
とても空力を計算して突き詰めていることが伺えます。
そういった性能が向上しているという観点で嬉しいことは勿論ですが、
それらのデザイン改良やカーボンエアロが多用されることで、
なんといっても「カッコ良くなりすぎてる！」の一言に尽きます。
ダウンフォースや軽量化といった数字面でも他を圧倒できる力もありますが、
「デザイン」に好影響を与えて「とにかく見た目が良くなっている」部分も、
当個体ならではも魅力となっております。
そして鮮やかなライトブルーのラッピング＋カーボンエアロの組み合わせが
その突き詰められた造形美にプラスの影響を与え、この個体でしか味わえないオリジナリティも演出しております。
これはぜひ、現車を見て確かめていただきたいポイントとなっております。
エンジン面では30馬力向上によるパワーUPに加え、マフラー形状の見直しにより
エキゾーストノートが高音化が図られているというのですから、
所有して思いっきりエンジンを回して楽しむ他ありません。
インテリアの装備が充実している事もこちらの個体ならではの見どころとなっており、
ＣａｒＰｌａｙオーディオやバックカメラ、見づらい後方視界をカバーするデジタルインナーミラーが装備されている事で、
日常シーンにおいても使い勝手と利便性が向上しているのも嬉しいポイントです。
ここだけでは語りつくせないほどの魅力を持ったエキシージスポーツ380ですが、
4670キロと低走行でありコンディションもとても綺麗に保たれております。
これだけの好条件が揃っていることに加え、希少モデルであることからお早めにご検討いただくことをお勧めさせていただきます。
ぜひ皆様のご来店、お問い合わせ心よりお待ちしております。
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【オプション＆アフターパーツ】
■ ボディカラー メタリックホワイト
■ ライトブルーカラーラッピング
■ カーボン ルーバーテールゲートパネル
■ カーボンファイバー エクステリアミラー
■ アルカンタラステアリングホイール
■ ＳＡＢＥＬＴ ４点式シートベルト
■ ハーネスバー
■ ＡＬＰＩＮＥ ＣａｒＰｌａｙオーディオ
■ バックカメラ
■ デジタルインナーミラー
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【エキシージ スポーツ３８０ 特別装備】
・ カーボン フロントリップスポイラー
・ カーボン フロントアクセスパネル
・ フロントカナード
・ カーボン サイドバージボード
・ カーボン リアウイング
・ カーボン リアディフューザー
・ リアディフューザー サイドフィニッシュ
・ ヘッドライト周りブラックアウト
・ Ｆ：１７インチ Ｒ：１８インチ 軽量鍛造サテンブラックアルミホイール
・ エクスポーズドギアシフトメカニズム(リンケージ見直しによる操作性向上)
・ ２灯式 ＬＥＤテールライト
・ 軽量リチウムイオンバッテリー
・ カーボンスポーツシート
・ アルカンタラパック
・ ＡＰレーシング製 ４ｐｏｔブレーキキャリパー／イエロー
・ ２ ピースハイパフォーマンスブレーキディスク
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【スポーツ３５０→スポーツ３８０アップデートポイント】
■ 最高出力向上 ３５０ＰＳ→３８０ＰＳ
■ ダウンフォース６０％向上
■ カーボンエアロ・リチウムイオンバッテリー採用等により２５ｋｇ軽量化
■ ニューデザイン フロントスポイラー
■ ニューデザイン リアウイング
■ ニューデザイン リアディフューザー
■ サスペンションリセッティング
■ テールライト４灯→２灯化
■ マフラー形状見直し（エキゾーストサウンド高音化）
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【標準装備】
・ ドライバー選択式ＥＳＰモード （Drive/Sports/Race/Off）
・ コーナーブレーキコントロール（ＣＢＣ）
・ ドラッグトルクコントロール（ＤＴＣ）
・ 横滑り防止装置（ＥＳＣ）
・ 油圧ブレーキアシスト（ＨＢＡ）
・ 電子ブレーキ配分（ＥＢＤ）
・ 電子ディファレンシャルロック（ＥＤＬ）
・ トラクションコントロールシステム（ＴＳＣ）
・ 軽量押し出し結合アルミシャシー構造（ロータス製オールアルミモノコック）
・ オールグラスファイバーボディ（ＧＦＲＰ素材）
・ ビルシュタイン製 フロント/リアハイパフォーマンスガスダンパー
・ アイバッハ製 フロント/リアコイルスプリング
・ フロント/リアアンチロールバー
・ ＬＥＤ フロントライトスモールランプ/ターンシグナル
・ 運転席＆助手席エアバッグ
・ エンジンスタートボタン
・ 集中ドアロック
・ パワーウインドウ
・ イモビライザー／アラームシステム
・ エアコンディショニングユニット
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下記の記録がメンテナンスレコードとして記されております。
令和０１年１２月 １４６ｋｍ
令和０３年１１月 ２０３０ｋｍ
令和０４年０５月 ２２８０ｋｍ
令和０５年０７月 ３０６６ｋｍ
令和０６年０２月 ３６８４ｋｍ
点検・整備記録となっております。
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【１年間・走行距離無制限保証付】
全国の正規ディーラー及び認証整備工場にてご利用頂ける保証を付帯しております。
また、より充実した保証をお求めのお客様には、２年間・３年間の別途延長保証もご用意が御座います。
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◇ 弊社は指定整備工場、板金修理工場を保有しており、各種用品取付や車検・ボディコーティング等全ての作業において自社一貫体制をとっております。
お客様に合わせたご提案、カスタムの実績も多数ございますので、軽整備～重作業まで何でもお任せください。
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