■ フェラーリ Ｆ１２ベルリネッタ
■ 正規ディーラー車
■ 初年度登録：平成２５年１１月登録
■ 型式：ＡＢＡ－Ｆ１５２
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■ ボディ／アルジェント・ニュルブルリンク
■ インテリア／イロコ
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■ 走行 ２６７００ｋｍ
■ 水冷／Ｖ型１２気筒／ＤＯＨＣ／６２６２ｃｃ
■ 最高出力／７４１ｐｓ
■ 最大トルク／７０.４ｋｇｆ・ｍ
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エンツォ・フェラーリはかつて
『V12こそがフェラーリである』と提唱しました
厳密には『V12エンジン以外はフェラーリとは呼ばない』と
これほどまでに攻撃的な言葉を使ってでもそう発信した理由は
フェラーリとはモータースポーツの世界で生き・闘うメーカーだからです
そこから年月が経ち、時代は変化を続け、そして技術も進化を続けた結果
主役はV8ミッドシップへと移り変わりました
しかしながらそのピッコロフェラーリでさえもF8をもって廃止をしたフェラーリ
そしてプラグインハイブリッド高性能モデル『SF90』を発表したことも考えれば
だれしもが当然、V12を廃止することは既定路線と考えていました
しかし最終的にフェラーリが出した結論『V12エンジンモデルの存続』でした
フェラーリ=12気筒エンジンであり
フェラーリにとって12気筒エンジンは、つまりはシンボルであるとも言えます
そしてそんなフェラーリの真髄ともいえるV12モデルの中で
スペチアーレモデル【エンツォ・フェラーリ】に搭載され、
当時フェラーリにおいて最も強力なNAエンジンであったF140B型を受け継ぎ
デュアルクラッチを最初に採用したのがこの『F12ベルリネッタ』です
この車に搭載される高回転型の6300ccV12型エンジンはあくまでも激しい性格
ですがそれを感じさせないGTカーらしい懐の深さ、そしてどこまでも官能的に吹き上がる咆哮
一度でも乗ってしまえば
フェラーリが言いたいこともなんだかわかってしまうV12の魅力にきっと取り込まれると思います
当個体は見ての通り万人受けする仕様ではありません
落ち着いたシルバーのエクステリアにブラウンインテリア・・・
往年のGTカーを彷彿とさせるクラシカルな配色がロングノーズ・ショートデッキの古典的スタイルと
抜群の愛称ではありませんか？
最近のフェラーリでは珍しく、インテリアには一切のカーボンパーツを選択しない潔さ
そして他のF12では見たことがないカーボンバックシェルも無い手動操作のシート
このシートセンターの施されるエンボス加工が実はルーフにも・・・
カーボンではないところに敢えてお金をかけた玄人好みの一台です
ファーストオーナー様がどういう想いでこのF12を組み上げたのか・・・
そんなヒストリーを想像し、思いをはせる
ありきたりな組み合わせでは味わえないなんとも贅沢な時間ではないでしょうか？
赤・白・黒の定番カラーではないテーラーメイドな一台をお探しの方には必見の一台です
皆様からのお問い合わせをお待ちしております
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【オプション装備／アフターパーツ】
■ ２０インチダイヤモンドポリッシュ仕上げ鍛造ホイール
■ カーボンファイバーフロントスポイラー
■ カーボンファイバーアンダードアキット
■ カラードレザー アッパーダッシュボード／イロコ
■ カラードレザーステアリングホイール／イロコ
■ カラードレザー ピラー＆ウィンドウトリム／イロコ
■ カラードレザールーフトリム／イロコ
■ カラードレザー リアシェルフ／イロコ
■ ヘッドレストロゴ刺繍
■ ホワイトレブカウンター
■ スクーデリアフェラーリ フェンダーシールド
■ ＪＢＬ プレミアムＨＩＦＩサウンドシステム
■ カラードブレーキキャリパー
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【標準装備】
・ カーボンセラミックブレーキ
・ Ｆ１ デュアルクラッチギアボックス
・ Ｅ－Ｄｉｆｆ３
・ Ｆ１－Ｔｒａｃ（トラクションコントロールシステム）
・ ローンチコントロール
・ フロントリフトシステム
・ カーボンファイバー製エンジンカバー
・ 電動ステアリングチルト
・ クルーズコントロール
・ 自動防眩ミラー
・ タイヤ温度／空気圧モニタリングシステム
・ リアパーキングカメラ
・ アルパイン製ナビゲーションシステム
・ ＡＭ／ＦＭ
・ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
・ ＵＳＢ
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【１年間・走行距離無制限保証付】
全国の正規ディーラー及び認証整備工場にてご利用頂ける保証を付帯しております。
また、より充実した保証をお求めのお客様には、２年間・３年間の別途延長保証もご用意が御座います。
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◇ 弊社は指定整備工場、板金修理工場を保有しており、各種用品取付や車検・ボディコーティング等全ての作業において自社一貫体制をとっております。お客様に合わせたご提案、カスタムの実績も多数御座いますので、軽整備～重作業まで何でもお任せください。
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