■ アストンマーティン DB11 V12
■ 初年度登録:平成29年9月登録
■ 型式:ABA-AM501
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■ ボディ/オニキスブラック
■ インテリア/オブシディアンブラック&クリームトリュフ
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■ 走行 16500km
■ 水冷/V型12気筒/ツインターボ/5200cc
■ 燃料/ガソリン
■ 最高出力/608ps
■ 最大トルク/700Nm
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今では極めて希少となったV12エンジンを搭載する「DB11」のご紹介です。
2025年現在でなんと112年の歴史をもつ「アストンマーティン」
そんなアストンマーティンが設立102年目を迎える2015年に打ち出したのが「セカンド・センチュリー・プラン」(その後100年!!を見据えた経営戦略)
その非常に野心的な計画の第一弾として、満を持して発表されたのがこちらの「DB11」となります。
こちらのDB11に搭載されるエンジンはアストンマーティン自社開発となる新設計の5.2L V12ツインターボエンジン。
非常に完成度の高くスムースなフィーリングが評価されるこのエンジン。
その後2024年発表のフラッグシップモデル新型ヴァンキッシュに搭載されるまでのポテンシャルを誇ります。
直系の後継モデルとなるDB12では残念ながらこのV12を積むことはなく、
DB11でもV12と併売されていたAMG製4.0L V8モデルのみとなってしまったため、
更にV12エンジン搭載のDB11は特別感を感じさせます。
このエンジンにトランスアクスル方式で組み合わされるトランスミッションは信頼性の高いZF製8速ATですが、
これは上品なGTカーとして非常に重要な”スムースな発進” ”違和感のない変速”を実現しており、
昨今のDCT搭載のスポーツカーとは思想の違いを感じさせるポイントではないでしょうか。
そして何より、アストンマーティンといえば…美しいボディデザインを皆様もイメージされるでしょう。
そんなアストンマーティンが「世界で最も美しい車を目指してDB11を制作した」と言うのです。
ここでわざわざデザインについて言及するまでもありませんね。
更に、黄金比に基づいたデザインの美しさと共にエアロダイナミクスにも多大なるこだわりを落とし込んでおりますが、
こちらは是非現車をご覧ください。きっと興味を惹かれるはずです。
またDB11では非常に特徴的かつコストのかかっていた部分であるクラムシェル型のボンネット。
通常とは逆向きに開閉する「逆アリゲータ」タイプのボンネットが採用されており、
電動引き込みまであった豪華な仕様ですがDB12ではそのようなギミックはなくなってしまい、
通常のアリゲータ型のボンネットに更新されております。
その他スペックや内装の仕様など最新型のDB12も大きくアップデートされておりますが、
上述の通りアストンマーティンとしての開発の本気、拘りはDB11にこそ感じられる部分ではないでしょうか。
質感抜群のオニキスブラックのボディ状態については気になるキズや凹みなどはなく、
使用上致し方ないレベルの飛び石キズや薄キズ程度となっております。
20インチの10本スポークアルミホイールにもガリキズなどございません。
第三者機関の鑑定結果でも内外装含め中古車としてはほぼ最高評価となるコンディションとなっております。
アストンマーティンではインテリア全面、スコットランド原産のブリッジ・オブ・ウィア製レザーが奢られ、
「オブシディアンブラック×クリームトリュフ」が選択されたデュオトーンインテリアはドアを開けた瞬間から別世界を思わせるほどの妖艶な香りを感じます。
およそ自動車用レザーでは感じることのないしっとりとしたレザーはあまりにも質感高い反面、
とてもデリケートですがこちらの個体は走行距離を鑑みてもやはり非常に良い状態が保たれております。
気になるシワやキズ等も見受けられずこれまでも大事に扱われてきたことを感じていただける状態となっておりますので安心してご検討ください。
そしてアストンマーティン正規ディーラーでの点検・整備記録も多数残っており、ご安心してお選びいただける個体です。
しかし機械ものでもあり絶対的に熱量の多いV12モデルとなりますので、保証内容も重要かと存じます。
無償付帯の保証の他、メーカー保証のように内容の充実した保証もご案内可能でございますので、是非お話の機会をいただけますと幸いです。
ずいぶん長い紹介文となってしまいましたが、市場を見ていくとV12エンジン搭載で右ハンドルの仕様は意外にも数が絞られます。
その中で内外装のカラーリングやOP装備(当個体ですとグロスブラックトリムのエクステリアやシートベンチレーション等)にこだわると本当に希望通りの車が出てきません。
選択可能な範囲が広いからこそ、なかなか理想の個体に出会えないといったところですね。
歴史あるアストンマーティンのこだわりが詰まったV12エンジン搭載のDB11が乗り出し1200万円とちょっと…
当時の新車価格は約2500万円~…割安に感じませんか?
もちろん中長期での維持費は安くありませんし、少なくなったとはいえ故障リスクも無視できない。
しかしそれを加味しても有り余る魅力がこちらのDB11にはあると感じています。
ご興味がありましたら是非一度お問合せ下さい。
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【オプション装備/アフターパーツ】
■ グロスブラックトリムパック(フロントディフューザー、サイドステップ、リアディフューザー)
■ デュオトーン インテリア
■ V12サイドエンブレム
■ 20インチ 10本スポークアルミホイール
■ レッドキャリパー
■ ヘッドレストエンボス加工 (アストンマーティンウィング)
■ シルバールーフピラー(ラッピング)
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【標準装備】
・ フルLEDヘッドライト
・ メモリー機能付きフロントシート&ドアミラー
・ フロントシートヒーター
・ デュアルゾーンオートエアコンディショナー
・ フロント&リアパーキングセンサー
・ 360˚サラウンドビューカメラ
・ フルカラー12インチ液晶ディスプレイメーターパネル
・ アストンマーティンオーディオシステム
・ 8インチ液晶パネル
・ インフォテイメントシステム
・ AM/FMラジオ
・ Bluetooth機能
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下記の記録がメンテナンスレコードとして記されております。
令和01年05月 6066km
令和01年07月 7868km
令和02年09月 12029km
令和03年10月 13178km
令和05年03月 13720km
令和06年04月 14916km
アストンマーティン正規ディーラーでの点検・整備記録となっております。
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【1年間・走行距離無制限保証付】
全国の正規ディーラー及び認証整備工場にてご利用頂ける保証を付帯しております。
また、より充実した保証をお求めのお客様には、2年間・3年間の別途延長保証もご用意が御座います。
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◇ 弊社は指定整備工場、板金修理工場を保有しており、各種用品取付や車検・ボディコーティング等全ての作業において自社一貫体制をとっております。
お客様に合わせたご提案、カスタムの実績も多数御座いますので、軽整備~重作業まで何でもお任せください。
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