■ マセラティ グラントゥーリズモ ＭＣ
■ 初年度登録：平成２９年１２月登録
■ 型式：ＡＢＡ‐ＭＧＴＡ１
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■ ボディ／ネロ カーボニオ
■ インテリア／ネロ
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■ 走行 １７０００ｋｍ
■ 水冷／Ｖ型８気筒／ＤＯＨＣ／４６９１ｃｃ
■ 最高出力／４６０ｐｓ
■ 最大トルク／５３,０ｋｇ・ｍ
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【フェラーリ製Ｖ型８気筒４．７Ｌ自然吸気エンジン】を搭載した【２０１９年最終モデル】のグラントゥーリズモＭＣでございます。
２００７年に登場したグラントゥーリズモは、数回のアップデートを重ね２０１８年モデルで最後のマイナーチェンジを実施。
【最終モデル】へと進化した翌年の２０１９年に生産終了となり、
１２年の歴史に幕を下ろし走りの熟成を重ねた最終型の個体でございます。
後継となる現行モデルでは３リッターのＶ６ツインターボエンジンとなっていることから、
当モデルのグラントゥーリズモで大きな魅力は、この先もう出てくることはないであろう
【フェラーリ製Ｖ型８気筒４．７Ｌ自然吸気エンジン】を搭載している事と言えるのではないでしょうか。
エンジン回転数が高くなるにつれ、甲高く澄んだＶ８フェラーリサウンドを奏でるモデルは
グラントゥーリズモの他にないといっても過言ではございません。
こちらの個体は最上級グレードとなる「ＭＣ」が選択されており、
外観で最も特徴的なのがセンターポジションデュアルテールパイプでございます。
下位グレード「スポーツ」では定番の左右に分けられたマフラータイプですが、
「ＭＣ」は中央寄りの２本出しとなるため、スポーティなイメージが強まる事でひと際存在感を引き立てます。
モノレートダンパーを採用している事に加え、新意匠のホイールによりバネ下重量の軽量化も加わり、
スポーティーなハンドリングを意識したセットアップが施されている事も特徴となります。
２０１８年の最後のマイナーチェンジで高精細８．４インチタッチパネルディスプレイを搭載し、
現代風の洗練されたデザインや使い勝手が飛躍的に向上している点も日常使いで嬉しい点でございます。
同時に「ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎプレミアム サウンド システム」も標準装備化されているため室内空間の満足度は保証されております。
内外装ともに素晴らしいコンディションが保たれておりますので、現車をご覧いただければきっとご満足いただけると自負しております。
皆様からのお問合せ、心よりお待ちしております。
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【オプション装備】
■ メタリックペイント／ネロ カーボニオ
■ ＭＣデザイン ２０インチホイール／マットブラック
■ アルマイト マットレッドキャリパー
■ ヘッドレスト トライデントステッチ
■ コントラストステッチ／ロッソ
■ ハイグロスインテリアトリム
■ カラードカーペットエッジ
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【標準装備】
・ バイキセノンヘッドライト（マットブラックルック）
・ オートライト
・ ＬＥＤテールランプ
・ マセラティ・スタビリティ・プログラム
・ Ｆ：６ピストン Ｒ：４ピストン キャリパー
・ ベンチレーテッド クロスドリルド デュアルキャスト ディスク
（Ｆ：３６０ｍｍ Ｒ：３３０ｍｍ）
・ カーボンファイバー製 エアダクト付きボンネット
・ ＭＣ専用エアロダイナミクス
・ シャドーラインエクステリア
・ デュアルパイプ スポーツエキゾーストシステム
・ ポルトローナフラウ レザー＆アルカンタラシート
・ ヘッドレスト トライデントロゴ
・ アルカンタラパック（インテリア各所アルカンタラ仕上げ）
・ 電動ステアリングコラム
・ パドルシフト
・ ライトウェイトスポーツペダル
・ フロント＆リアパーキングセンサー
・ クルーズコントロール
・ マセラティ・タッチコントロール
・ ８，４インチ ディスプレイ
・ ＳＤメモリーナビゲーション
・ 地上デジタルＴＶチューナー
・ ＣＤ／ＤＶＤプレーヤー、ＡＭ／ＦＭラジオ、ＡＵＸ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続
・ Ａｐｐｌｅ Ｃａｒ Ｐｌａｙ＆Ａｎｄｏｒｏｉｄ Ａｕｔｏ
・ ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ プレミアムサウンドシステム
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下記の記録がメンテナンスレコードとして記されております。
平成３０年１２月 ２５３４ｋｍ
令和０２年１０月 ３６１８ｋｍ
令和０３年１０月 ８９４５ｋｍ
令和０４年１０月 １２３８２ｋｍ
令和０６年０１月 １５５３２ｋｍ
マセラティ正規ディーラーでの点検・整備記録となっております。
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【１年間・走行距離無制限保証付】
全国の正規ディーラー及び認証整備工場にてご利用頂ける保証を付帯しております。
また、より充実した保証をお求めのお客様には、２年間・３年間の別途延長保証もご用意が御座います。
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◇ 弊社は指定整備工場、板金修理工場を保有しており、各種用品取付や車検・ボディコーティング等全ての作業において自社一貫体制をとっております。
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