Ｇ８０型Ｍ３セダンとして最後のＭＴモデルとなる「Ｍ３ ＭＴ ファイナルエディション」が入庫いたしました。
当モデルはＢＭＷ Ｍ３がドイツツーリングカー選手権（ＤＴＭ）で初優勝してから３５周年となることを
記念して設定された限定車であり、限定１５０台という希少性の高さから、将来的に価値が高まる可能性も
秘めた特別なモデルとなっております。
勿論、当モデルはコレクターズアイテムとしての価値だけに留まりません。
日本国内において通常のラインナップにはない「マニュアルトランスミッションを搭載」していることが
最大のトピックでございます。
昨今ではＤＣＴ搭載車に比べてＭＴはシフトチェンジの速度が劣るなど、Ｍ３に限らすスポーツモデルにおいて
２ペダルＡＴが主流になり、ＭＴ搭載モデルは希少な存在になりつつあります。
そんな中で、あえてＭＴモデルを選べるというのは、ＭＴに強いこだわりを持つドライバーにとっては
かけがえのない魅力と言えるでしょう。
自分のドライビングスキルを試したい、自分の意のままにクラッチとシフト操作をして、エンジン回転数を
コントロールすることでクルマとの一体感をより深く味わいたいという方には最適です。
また、当モデルならではの数々の専用装備が備わることも魅力となっております。
一番目を惹く足元には、華やかで個性を際立たせる「ゴールドブロンズ鍛造ホイール」を装着し、
「レッドＭコンパウンドブレーキ」が組み合わせが絶妙なバランスを成立させております。
ホイールは単に華やかで派手というゴールドカラーではなく、ブロンズの色味が加わることで、
どこかクラシカルな雰囲気も漂う独特な魅力を放っております。
それもそのはず、ＤＴＭにおいてＭ３が初優勝した際のドライバーであるロベルト・ラバリア氏の
ドライブしたレーシングマシンを彷彿とさせるモデルに仕上げたということで、Ｍスポーツシートには
専用のレッドアクセントが施されるなどのドレスアップも特徴でございます。
さらに、迫力あるＢＭＷ走行サウンドに負けない音質や、細かいニュアンスまでしっかりと表現する
「ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎサラウンドサウンドシステム」や、ＤＳＣの作動を１０段階で設定できる
「Ｍ Ｄｒｉｖｅプロフェッショナル」が専用装備として備わるなど、Ｍ３セダンが持つ魅力を
存分に引き出し、楽しめる仕様となっております。
改めて言うまでもなく、当モデルに搭載する３リッター 直列６気筒Ｍツインパワーターボエンジンは、
最高出力【４８０ｐｓ】、最大トルク【５６．１ｋｇｆ・ｍ 】圧倒的なパワーとトルクを誇ります。
優れたトラクションも持ち味であり、路面状況を選ばずに高いトラクション性能を発揮し、
サーキット走行からワインディングまで、あらゆるシーンで刺激的なドライビングをご堪能いただけます。
Ｍ専用にチューニングされたサスペンション、ステアリング、ブレーキシステムにより、
正確でダイレクトなハンドリングを実現しています。
意のままに操る感覚はＭ３ならではの魅力の1つであり、
それをＭＴで楽しめるというこの上ない仕様と言ってもいいのではないでしょうか。
こちらの個体は前オーナー様が大切に扱われてきた【ワンオーナー】車両となっており、
これまでの使用履歴に関する透明性が高く、コンディションに関してもとても綺麗な状態を保たれておりますので、
一度ご覧いただけましたら、必ずや気に入っていただけるかと存じます。
皆さまからのお問い合わせ、ご来店お待ちしております。
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