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■ フェラーリ ４８８ＧＴＢ
■ 正規ディーラー車
■ 初年度登録：平成２８年８月登録
■ 型式：ＡＢＡ－Ｆ１４２Ｂ
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■ ボディ／ネロ
■ インテリア／クレマ
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■ 走行 ４７００ｋｍ
■ 水冷／Ｖ型８気筒／ＤＯＨＣ／ツインターボ／３９０２ｃｃ
■ 最高出力／６７０ｐｓ
■ 最大トルク／７７.５ｋｇ･ｍ
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【ネロ】×【クレマ】×【brilliantマフラー】
スパイダー含めて488シリーズの中でひと際目立つスペックの一台です
フェラーリ全体としては 多種多様なカラーラインナップをそれぞれ持っているものの
やはり【ロッソ】【ビアンコ】【ネロ】が王道とも言うべき存在感を示すカラーです
それぞれのキャラクターを考えれば
ロッソやビアンコに比べると
落ち着いた雰囲気・レーシーの真逆の様なエレガントさが強いのがネロです
ブラック(ネロ)というと
【イカツさ】や【やんちゃさ】をイメージしてしまいそうですが
その要素は全く無く、 それでいて主張をし過ぎない、程よい存在感があり同じ車でもここまで
色の違いで全く異なる雰囲気を醸し出すのはこのモデルだけかもしれません
【フェラーリ】に上品さをそのままプラスしたような雰囲気は 【クレマ】のインテリアの存在も大きいかと思います
レーシーな雰囲気を強調するロッソレザーに比べると【フェラーリ感】は少し薄れてしまうかもしれません
しかし【フェラーリ】×【エレガント】は一見すると相反する組み合わせの様にも感じてしまいますが
この個体は見事なまでにマッチした雰囲気と世界観を作り出しているのが何よりのおススメなポイントです
マフラーは【brilliant可変バルブエキゾーストシステム】が備わっています
『Made in Japan』であるブリリアントマフラーですが
エキマニから交換することによりリアマフラー交換のマフラーとは違った 甲高い【咆哮】が何よりの魅力です
ただ音が大きいわけではなく、
心地よいサウンドは 何よりも乗り手が酔いしれることができる数少ないマフラーです
走行距離は【5000km】と 純粋な車としてのコンディションや価値も非常に高い個体です
オプションにしても 【カーボンファイバードライビングゾーン＋ＬＥＤステアリング】
【ダイヤモンドスタイルシート】 【カーボンファイバーエンジンカバー】と基礎的オプションもしっかり備わり
フェラーリとしての装備面での魅力も大いに感じて頂けるかと思います
４８８は年々、個体ごとのコンディションのばらつきが激しくなってきており
相対的に見ても低走行の個体やコンディションの良い個体が少なくなりつつあるように思います
ここまでの走行距離はそうお目に抱えれるものではないでしょうし 何より、
トータルの条件が非常に良い印象を受ける個体です
実車を見て頂ければがっかりすることはまず無い個体ですので自信を持ってお勧めさせて頂きます
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【オプション装備／アフターパーツ】
■ ブリリアント可変バルブエキゾーストシステム
※純正マフラーへ交換可
■ カーボンファイバードライビングゾーン＋ＬＥＤステアリング
■ ダイヤモンドスタイルシート
■ カーボンファイバーエンジンカバー
■ カラードブレーキキャリパー／イエロー
■ イエローレブカウンター
■ フル電動シート
■ シートバックレスト カラードレザー
■ ヘッドレストエンブレム刺繍／ネロ
■ カラードステッチ／ネロ
■ リアビューカメラ
■ フロント＆リア パークセンサー
■ 電動格納ドアミラー
■ スクーデリアフェラーリシールド
■ ハイエモーション／ローエミッション（アイドリングストップ機能）
■ ２０インチ 鍛造 ダイヤモンドリム ホイール（交換可）
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【１年間・走行距離無制限保証付】
全国の正規ディーラー及び認証整備工場にてご利用頂ける保証を付帯しております。
また、より充実した保証をお求めのお客様には、２年間・３年間の別途延長保証もご用意が御座います。
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◇ 弊社は指定整備工場、板金修理工場を保有しており、各種用品取付や車検・ボディコーティング等全ての作業において自社一貫体制をとっております。
お客様に合わせたご提案、カスタムの実績も多数御座いますので、軽整備～重作業まで何でもお任せください。
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