コーティング
お客様の大切なお車のコンディションを的確に判断して、その塗装状態を把握。適切な下地処理で塗装をベストな状態に加工し、
コーティング剤のもつ最大限の性能を引き出します。ボディーコーティングとは塗装を強力に保護するものです。
下地処理が悪ければどんなに優れたコーティング剤でも効果を発揮できません。一台一台の塗装コンディションの様々な要因を加味し、適切な下地処理を行います。
数種類のコンパウンド・ポリッシャーを使い分け、塗装に優しくを心がけながら何工程もの工程を仕上げていきます。塗装をベストな状態にして保護する。
それがプロショップのボディーコーティングなのです。
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ハイモースコート ヴェリス
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◆ハイモースコート ヴェリス|G'ZOX フラッグシップ ボディガラスコーティング G'ZOXブランド最上位シリーズ「ハイモース コート」のフラッグシップモデル。高密度反応硬化型シロキサン系トップコートと、超高硬度ガラス系プライマーコートによる2層構造を採用しています。 塗装本来の質感を引き立てる深みのある艶と、高い撥水耐久性・防汚性を発揮。耐候性・洗浄耐久性・耐スクラッチ性にも優れています。僅かな光の歪みも許さない、極限まで緻密で平滑なコーティング被膜で、愛車を美しく守るガラス系ボディコーティングです。 ※ 濃色車には疎水性の『ハイモース コート ザ・グロウ』もご提案しております |
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ガードグレイズ
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◆ガードグレイズ|G'ZOX 高硬度ボディガラスコーティング 鉛筆硬度9H相当の高硬度被膜を形成し、様々な外的要因から愛車をしっかりと守るガラス系ボディコーティングです。 ポリシラザンと反応型撥水オイルの組み合わせにより、高い硬度と優れたすべり性を両立。チリやホコリによる細かなキズを抑える耐スクラッチ性に加え、酸性雨・紫外線・油性汚れ・アルカリ系洗剤などから塗装面を保護します。高硬度の被膜による保護性能を重視したい方に適したコーティングです。 ※ より深い艶を与える「二層塗り」もお選びいただけます |
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リアルガラスコート classR
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◆リアルガラスコート classR|G'ZOX 撥水ボディガラスコーティング 美しい光沢と、雨をしっかりと弾く高い撥水性能を特徴とするガラス系ボディコーティングです。 硬質なガラス系被膜が、酸性雨や水アカなどからボディを保護。従来の樹脂系被膜とは異なり、油性の汚れを寄せ付けにくい特性があります。また、温度変化に強く、高温になっても被膜が軟化しにくいため、汚れが固着しにくいのも特徴です。 撥水効果と美しい光沢を長く維持し、日常の洗車やお手入れの負担を抑えながら、愛車の美しい艶とクリーンなボディコンディションを保ちます。 |
アルミホイールはブレーキパッドの摩耗から発生する粒子等の付着により頑固な汚れが目立つものです。当社がお勧めするホイールコーティングを施工することにより水洗いで簡単に付着した汚れを取り除くことができるようになり愛車の足回りの輝きをいつまでも維持します。
ご遠慮なくサービスフロントへご相談ください。
フロントウインドウをはじめウインドウガラスに雨滴等がいつまでも付着しますと視界性の面からも好ましいものではありません。当社では超撥水コーティング施工をご提供しております。いつまでも視界性のよいガラスウインドウをキープするためにも是非ウインドコーティングをご用命ください。
ご遠慮なくサービスフロントへご相談ください。
| コーティング種類 | LEVEL | コンパクト | スタンダード | ラージ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイモースコート ヴェリス | LEVEL1 | ¥297,000 | ¥319,000 | ¥341,000 | ||||||
| LEVEL2 | ¥308,000 | ¥330,000 | ¥352,000 | |||||||
| LEVEL3(濃色車) | ¥319,000 | ¥341,000 | ¥363,000 | |||||||
| ガードグレイズ 二層塗り | LEVEL1 | ¥176,000 | ¥187,000 | ¥198,000 | ||||||
| LEVEL2 | ¥187,000 | ¥198,000 | ¥209,000 | |||||||
| LEVEL3(濃色車) | ¥198,000 | ¥209,000 | ¥220,000 | |||||||
| ガードグレイズ 一層塗り | LEVEL1 | ¥132,000 | ¥143,000 | ¥154,000 | ||||||
| LEVEL2 | ¥143,000 | ¥154,000 | ¥165,000 | |||||||
| LEVEL3(濃色車) | ¥154,000 | ¥165,000 | ¥176,000 | |||||||
| リアルガラスコート classR | LEVEL1 | ¥88,000 | ¥99,000 | ¥110,000 | ||||||
| LEVEL2 | ¥99,000 | ¥110,000 | ¥121,000 | |||||||
| LEVEL3(濃色車) | ¥110,000 | ¥121,000 | ¥132,000 | |||||||
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※エアロパーツ等の付属パーツの装備状況によって、料金が変わる場合がございます。 【ボディ状態について】 ボディ状態によって、塗装面をどれくらい研磨するかが変わってきます。レベル数が大きくなる程、工程数が増え、より新車の塗装肌に近づけることを意味しています。 LEVEL1 新車登録時から1年以内かつ走行距離が1万キロ以下の車両が対象です(濃色車は除きます)。 LEVEL2 LEVEL1に該当せず、新車登録時から5年以内かつ走行距離が5万キロ以内の車両が対象です(濃色車は除きます)。 LEVEL3 経過年数および走行距離がLEVEL1~2 に該当しない車両と、濃色車が対象です。 【遠赤外線ヒーター】 ガラスコーティングの被膜は施工作業後に硬化が始まり、最終的に完全な固形物になります。 常温放置では完全硬化するまでに約2週間~1ヶ月程度必要で、この間は厳しい自然環境にさらされると被膜はダメージを受けやすい状態にあります(光沢のムラ/雨ジミ/被膜の定着不良など)。 このようなダメージを抑えるため、遠赤外線ヒーターにより短時間で強制的に硬化を促進させるのが理想的と考えられています。 これにより施工直後の雨天や気温/湿度の変化による影響を低減し、最高の仕上がりと確実なコーティング被膜の定着に導くことができます。 【日常のお手入れ】 ガラスコーティングは、従来のポリマーコーティングとは異なり汚れが固着しにくくなっている為、水洗いまたはシャンプー洗車で汚れが簡単に落ちます。 有料メンテナンスの実施で、ガラス被膜及び撥水性能が長期間持続します。 【有料メンテナンスとは】 当社では、コーティングを施工されたお客様に、年に1度有料メンテナンスのご案内をしております。 有料メンテナンスとは、普段のお手入れでは落ちなくなってしまった汚れや雨染みなどを除去し、コーティング直後のような綺麗な状態を取り戻すメニューです。 ※傷落としなどの磨き作業はメンテナンスではなくコーティング再施工となる場合があります。詳しくは当社スタッフにお気軽にお尋ねください |
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| コンパクト | スタンダード | ラージ | |
|---|---|---|---|
| 車種 |
メルセデスベンツ
AクラスSLC GLA BMW
1シリーズ2シリーズ(CP) Z4 MINI アウディ
TTA1 A3 VW
ゴルフビートル |
メルセデスベンツ
CクラスEクラス CLE GLB GLC BMW
2シリーズ(HB)3シリーズ 4シリーズ 5シリーズ X1 X2 X3 アウディ
A4A5 A6 Q2 Q3 VW
T-CrossT-Roc ゴルフトゥーラン ティグアン パサート ポルシェ
911ケイマン ボクスター マカン ランドローバー
イヴォークジャガー
FタイプXE XF Iペイス Eペイス |
メルセデスベンツ
SクラスVクラス Gクラス GT GLS GLE BMW
6シリーズ7シリーズ 8シリーズ X4 X5 X6 X7 XM i8 アウディ
A7A8 Q4 Q5 Q6 Q7 Q8 R8 e-tron GT ポルシェ
911ダーボGT2 GT3 カイエン パナメーラ タイカン ランドローバー
他全てジャガー
XJFペイス ほか
マセラティベントレー アストンマーティン フェラーリ マクラーレン ランボルギーニ |
| ※上記に記載のない車種はお問い合わせください | |||



