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ニュース & トピックス
- 2017.03.25
- GT-R , ニュース＆トピックス , 作業実例
R34祭り in 富士スピードウェイ
日本全国からR34スカイラインが集結！
その数なんと400台以上!!
皆さんこんにちは。GT-R佐藤です。
今回は富士スピードウェイのドリフトコースにおびただしい数のR34スカイラインが集結したイベント「R34祭り」へお邪魔してきました。
自分のR32は入場ゲートから先に入れないので、外に止めての潜入です（笑）
34にちなんで毎年3月4日に開催されるこのイベントは、ドリフト系のR34を得意としているショップ2社の合同主催で、今年でなんと8年目の開催らしいです！
オーナーの方々も全国各地から集結のようで、当日朝の高速道路はR34で埋めつくされていた模様(^^;)
まわりを見渡す限り34,34,34のオンパレード！
当日富士スピードウェイに集合したR34スカイラインの数は、なんと400台以上とか!!
同一車種がこれだけ集まるイベントって中々ないですよね～
R34祭りはGT-Rより4ドアのスカイラインが多いのですが、外装をGT-Rルックにしている車両も結構いました。
これがキレイに移植されているんですよ。前だけ見たら、ほぼGT-R（笑）
エンジンチューンしてある車両も多数見かけました。皆さん内外装ともにエンジンルームまでキレイにしていますよねー。
所々でスカイライン愛が伝わってきます♡
会場内はパーツメーカーブースも出展していて、R34ならではのグッズが多数売られていました。
話題の黄ばんだレンズを新品交換する「リペアレンズキット」も、飛ぶように売れていたみたいです(^^♪
展示のみのコンクール車両だけでなくドリフトクラスもあり、コースを縦横無尽に走り回っていました。
やはりドリフト車は派手めなクルマが多いイメージかな！
R34スカイラインといえばこのお方「のむけん」さんです。この日も審査員やドリフト走行、自分のブースのグッズ販売やらで大忙し！
会場での彼のマイクパフォーマンスはさすがの一言!!
のむけんさんのブースには、今年のD1グランプリに参戦する車両がテストも兼ねて展示してありました♪
この34を実際に見るのは初めてだったのですが、ハンパなくワイドなエアロスタイリングでしたね～
ついでにエンジンルームも拝見。とはいえ、RB26ではなく2JZエンジンがドーンとキレイに鎮座(^^;)
推定700～800psぐらいは出ているようですが、これを全開ドリフトでコントロールするのはスゴイ…
記念にスカイラインと犬（チワワ）のイラストが可愛いバッグを購入。
のむけんさんの直筆サインも入れてもらっちゃいました！
ちょうどパソコン入れにピッタリの大きさで、使い勝手が良いです。
イベントの最後には、全車集合写真を撮っていました。総勢400台以上のR34スカイラインが並ぶ姿は圧巻でした！
希望者はレーシングコースでのパレードランもあったようで、R34乗りにとっては最高のイベントだったでしょうね。
当然来年も3月4日に開催とのことです(*^^*)
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【GT-R整備 in トップランク】
イベント探訪だけじゃなく、しっかりトップランクでも仕事をこなしていますよ（笑）
今回はプチ修理で入庫したR32GTS-tのシフトレバーインナーブーツを交換しました。
シフトレバーに被さっているシフトブーツをスポッと抜くと、剥き出しになったレバーとミッションのつなぎ目に装着されているのがシフトレバーインナーブーツです。
ココが破けてしまうと、例えば駐車場にミッションオイルが垂れていたり、走行してオイルが暖まると室内に匂いがプーンとしてきます。
作業はシフトレバーのスナップリングを抜いてレバーを取り出しての交換で、時間的には15分ぐらいですね。
オイル漏れや匂いは、その他箇所の無用な心配にも繋がる部分なので、早めの修理をしておきたいところ。
お値段も工賃込みで5000円程度ですので、気になったら相談してくださいね！
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