ポルシェ– category –

レースシーンでの活躍はもちろん、多くのクルマ好きを虜にするスポーツカーをリリースし続けているポルシェ。 スポーツカーメーカーといっても過言ではないポルシェが自ら“本格派4シータースポーツカー”と謳っているプレミアム4ドアサルーンであるパナメー...

ポルシェの4ドアスポーツサルーンとして人気のパナメーラ。新しいモデルのパナメーラを新車で購入しようとすると、1,400万円超の車両本体価格にオプションや諸経費が加わり、乗り出し価格が1,500万円以上となる一方、中古車では1,000万円以下で購入できま...

ポルシェの5ドアセダンといえば、いまや電気自動車のタイカンのイメージが強くなりつつあります。しかし、先にデビューしたのはパナメーラです。それも今から15年も前に。 SUVモデルのカイエンが2002年にデビューしていたとはいえ「ついにポルシェも5ドア...

「空冷か、水冷か？」はポルシェ911を語るうえで、いまだに論議がやむことのない、半永久的に続くテーマと言えます。 このテーマに、近々ハイブリッドやEV化が加わりそうですが、デビューから30年近い年月が過ぎてもなお、賛否両論のある996型のポルシェ91...

ポルシェのミッドシップスポーツカー「718」シリーズには、クーペモデルの「718ケイマン」とオープンモデルの「718ボクスター」があります。 この718シリーズの中のトップエンドに位置するオープンスポーツカーが今回紹介する「718スパイダー」です。 本記...

ポルシェの代名詞とも言える911は、いつか乗りたい憧れのクルマとして幅広い世代のクルマ好きから人気のモデルです。そこで今回は991型（2011年〜2019年）に焦点を当て、中古車の911（991型）を買うときに気をつけるべきことや事前に把握しておくべきこと...

ポルシェ911を語るうえで欠かせない要素のひとつに「空冷6気筒エンジン」、いわゆる「空冷フラットシックスエンジン」が挙げられます。生産終了から約30年。いまだに世界中のエンスージアストから熱狂的に支持され、「空冷エンジンでなければポルシェ911と...

クルマ好きはもちろん、そうでない方でも一度は手に入れてみたいと憧れるのがポルシェ911。 しかし、憧れを現実にした瞬間から「維持費」という、避けては通れない出費が伴います。果たして、ポルシェ911はいつの時代も高嶺の花なのか、それとも頑張り次第...

ポルシェ911とケイマン、それぞれがポルシェにとって人気があり、もはやなくてはならない重要なモデルです。クルマ好きからすれば、ポルシェ911とケイマンの違いは一目瞭然でしょう。 しかし、最近、クルマに興味を持ちはじめた方にとっては、それぞれの違...

1963年のデビューからすでに60年以上、いちどもその血統が絶えることなく、今日まで在りつづけきたポルシェ911。クルマに詳しくない人でも、ポルシェといえば911を思い浮かべる人が多いほど、このメーカーを象徴する存在です。 その進化は時代の変化に抗い...