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ファミリーカーにも変身するゴーカート!? BMW ミニ クラブマン(2代目)の魅力に迫る
日本市場では初代モデルが2007年10月にデビューし、2015年9月に2代目へとフルモデルチェンジ。その後、惜しまれつつも2024年7月に販売が終了した「BMW ミニ クラブマン」。3ドアハッチバックや5ドアとも異なる、独自の魅力を放つ「BMW ミニ クラブマン」は... -
噂のコーディングで愛車をより好みにカスタマイズ
最近では、簡単に車両仕様を好みに合わせて変更することが可能となっています。その多くは、車両のナビディスプレイやメーター内のインフォメーションディスプレイにある設定画面で変更が行えます。 しかし、設定画面上で変更できない項目や、より細かく設... -
【最強のゴルフGTI】フォルクスワーゲン ゴルフGTIクラブスポーツとは？
フォルクスワーゲンを代表するモデルであり、ベーシックなモデルからスポーツモデルまでラインナップしている「ゴルフ」。そのゴルフのスポーツグレードである「GTI」に最強モデル「Golf GTI Clubsport（ゴルフGTIクラブスポーツ）」があったのをご存知の... -
車重はわずか1125kg「ロータスエキシージ スポーツ350」の魅力に迫る
3代目ロータスエキシージがデビューしたのは2012年のことです。それから4年後の2016年、車重1125kgという軽量なボディに、トヨタ製の3.5L V6自然吸気エンジンをベースにロータスが独自でスーパーチャージャーを組み合わせたパワーユニットを搭載し、最高出... -
ランボルギーニ譲りのV10エンジンを搭載する「アウディR8 5.2FSIクワトロ(後期モデル)」を推す理由とは？
2006年のパリモーターショーでワールドプレミアを果たし、翌2007年に発売が開始された初代アウディR8。 アウディ初となる本格的なスーパースポーツに位置付けられるモデルであり、ランボルギーニ「ガヤルド」「ウラカン」とは同じアルミ・スペースフレーム... -
プロテクションフィルムをヘッドライトに施工できる？メリット・デメリットなどを解説
クルマを保護するフィルムとして知られるプロテクションフィルムは、ヘッドライトにも施工することが可能です。ヘッドライトにプロテクションフィルムを施工すると、レンズを守ることができ、黄ばみやくすみを防止できます。 今回は、ヘッドライトにプロテ... -
大切な愛車の塗装を保護する不可欠な存在！輸入車をコーティングするメリットとは？
輸入車にボディコーティングを施工するべきか、人によっては判断に迷うかもしれません。結論として「できるだけ早い段階で施工しておいた方がいい」ことは確かです。 今回はその理由やメリット・デメリットについて考察していきます。 【ボディコーティン... -
クルマの走りが変わる！？知っているようで知らない「ホイールアライメント」とは？
「ホイールアライメント」というキーワードを目にしたことはあっても、実際にはどのような役目を持っているか理解している人は意外と少数派かもしれません。 そこで今回はホイールアライメントに関する基本的な知識、メリット・デメリットなどを考察してい... -
カーラッピングで大胆イメージチェンジとボディプロテクションを実現
愛車のボディカラーを変更したい時にイメージするのは、塗装し直すことでしょう。しかし塗装作業は、塗料の付着を防ぐ養生や部品の脱着、下地作りが伴います。これらの工程は仕上がりに大きく関係するため、作業時間も大幅にかかります。 また、再塗装はマ... -
プロテクションフィルムのメリット・デメリットは？特徴や依頼先も紹介
飛び石や草木による擦りキズなど外的要因からクルマを守るプロテクションフィルムは、クルマにキズをつけたくない方におすすめのアイテムです。しかし、プロテクションフィルムには、メリットだけでなくデメリットも存在します。 今回は、プロテクションフ...
