ニュース & トピックス
皆さんこんにちは。
サービス部の服部です。
これからトップランクとオートテクニカルベース(ATBって言います)のスタッフが日々おこなっている業務や作業内容を、
このブログでどんどん紹介していきます。ブログの更新は持ち回りで行い、様々なキャラクターのスタッフが登場するのでお楽しみに!
さて、今回はリニューアル第1回のブログということで、ATBでのサービス業務の内容を紹介したいと思います。
ATBでは、お客様からお預かりしたお車の点検・整備や車検、板金・修理をおこなっていますが、
そのほかにもショールーム販売用の車両や、オークションから仕入れた車両の点検・整備、修理などもあります。
どの車両も安全に公道走行していただくためのメンテナンスをして送り出すことが私たちの仕事になるのですが、
中古車をご購入されるお客様には、車両の現状や前オーナーがどんな乗り方をされていたかが分からないですよね。
なので、どんな車両でも安心して乗ることができるよう、トップランク独自の点検・整備をご案内&ご説明し、作業内容を報告しています。
ご購入車両をメンテナンスなしで、そのまま納車希望の方もまれでいらっしゃいますが、
中古車の現状を事前に知るということは、今後大きなトラブルを未然に防ぐことにもつながります。
ATBの整備エリアには、旧車からスーパーカーまで様々なジャンルの車両がつねに入庫しています。
年代も違えばメンテナンス方法も違う。そんな車両が日々入ってきます。
様々な車両の整備対応が可能です。
これが販売前の点検整備チェックシート一覧。読みにくいかもしれませんが、チェック項目はなんと187項目もあるんです!
人でいったら人間ドック並みの検査ですよ、コレ。
最低限の箇所をメンテナンスするのではなく、可能性があるものは全てチェックという完全無欠のチェックシートですね。
実際に購入商談成立から納車までに、じつに8人もの担当者がチェックし、そこではじめて納車が完了するというトップランクのシステム。
お客様が実車を確認購入されてから納車までの間に、ボディのキズが付いてしまったまま納車した!
なんてことがないように、厳重なチェックがおこなわれています。
エンジンオイルや冷却水など、基本的なことはもちろん、テスター診断もしっかりおこない、
納車後の不具合が出ないように努めています。
内装も各種スイッチ類の点検からシート、ドリンクホルダーに至るまで隅々まで確認しています。
中古車の下回りは、オイル漏れや水漏れ、マフラーの排気漏れ等、普段は車両をリフトアップしないと確認できない部分も多いので、
特に目を光らせて不具合な部分がないか調べています。
足回りのブッシュ類の経年劣化は避けられないものです。
タイヤの偏摩耗やステアリングからの違和感を事前に防いでおきたいところですね。
トップランクでは、ご購入されたお車をトラブルなく長く乗っていただくために、そしてお車の性能を最大限に味わっていただけるよう、
詳細な点検・整備をおこなっています。
また、ご購入後のアフターフォローも万全の体制で、お客様をサポートさせていただきます!
ちょっと1回目から硬くなってしまいましたが、次からは短くゆる~くお届けするので、毎日チェックしてくださいね。
オートテクニカルベースブログは週6回更新です!
次回の担当者はディテーリング部の岩井さん!
宜しくお願いしまーす!
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【担当者のプライベートを紹介。知らない新たな一面が見える!?】
名前:服部健二
ニックネーム:ケンジ
所有車:シグナス125(スクーター)
趣味:スノーボード
休日は1歳5か月の息子と、よく近所の公園に遊びに行きます。
最近はボールを蹴ることを覚えたので、よくサッカーボールで遊ばせているのですが、
この時間が本当に癒されます。
将来はスポーツ選手というより、一緒にクルマをイジれる子に育ってくれたらいいなぁ~
家の中ではもっぱら「クイックルワイパー」がお気に入り。
普段家にいない自分より良く働いてくれるそうです(笑)
【今日のどうでもいい豆知識】
・ガッツポーズを作ったのはガッツ石松1974/4/11にボクシング世界戦で勝利した彼が喜びを表した姿を、新聞記者が「ガッツポーズ」と表現したのが起源。ちなみに4月11日はガッツポーズの日である |
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