マセラティの人気モデルの1つであるギブリは、2013年に3代目となりました。3代目ギブリでは、マセラティならではの特徴的なデザインや高い質感のインテリアを備えていながら、マセラティのラインナップの中では扱いやすく、手が届きやすいモデルです。しかし、中古車市場ではギブリが新車価格より安い金額になっているのをよく目にします。
この記事では、ギブリの中古車が安い理由とは何なのか解説します。ギブリの購入を検討している方は参考にしてみてください。
マセラティ ギブリの中古車価格は安いのか?
マセラティ3代目ギブリは、2013年から販売されているEセグメントのスポーツセダンです。新車販売価格はグレードによって異なりますが約900万円以上、乗り出し価格が約1,000万円以上となるモデルです。
一方、中古車市場に目を向けると、ギブリの中古車平均価格は約528万円、中古車の車両本体価格は約195万円から約1,700万円。グレードにもよりますが、新車の半分以下の価格で手に入れることができるモデルを見つけることができます。そのため、ギブリは新車よりも中古車の方が手に入れやすいモデルといえるでしょう。
ただし、この考え方はあくまでも新車で購入する場合と中古車を購入する場合を比較したときの考え方です。1台のクルマとして考えると、新車でない高年式のクルマが1,000万円以上というのは高額と言わざるを得ません。1,000万円の予算があれば、国産車のスポーツカーや高級車を新車で購入することができます。このような比較をすると、ギブリは中古車でも高価なクルマといえるでしょう。
では、最も購入しやすい中古車のギブリは、どのようなクルマなのでしょうか。車両価格が200万円台の中古車のギブリを見てみると、年式が初度登録から10年程度経過していたり、走行距離が10万km前後となっているケースが多いです。年式が古く、走行距離が多くても、車両価格が200万円台というのは、一般的な中古車と比較すると高い方となります。
このようなことからも、ギブリは中古車として流通すると一時的に大幅な値下がりをするものの、一定の水準まで値下がりすると緩やかに推移する高級スポーツセダンといえるでしょう。
では、なぜギブリが中古車市場に流通したときに一時的に急激な値下がりをし、その後緩やかに推移する相場になるのでしょうか。
マセラティ ギブリの価格が安くなる理由
マセラティ ギブリが中古車市場で新車より大幅に安くなる理由は、故障しやすく、維持費が高額になるイメージがあるためだといえるでしょう。
ここからは、ギブリが中古車市場で安くなる理由を詳しく解説します。ギブリの中古車市場の動向について気になる方はぜひご覧ください。
故障しやすいというイメージがある
ギブリだけでなく、マセラティは故障しやすいというイメージが強い自動車メーカーです。
実際に所有していた人の話では、故障を経験したり、トラブルや不具合が発生したことがあるという声を聞きます。一方、大きな故障やトラブルなどがないまま、次のクルマに乗り換えたというオーナーも一定数います。オーナーの声やさまざまな評判、第三者機関の報告などを見聞きすると、マセラティは国産車より故障しやすいというのは事実のようです。
ただし、以前よりも故障しにくくなっていたり、改良時に不具合が改善されていることもあるため、一概にギブリが故障すると断言することはできません。また、点検やメンテナンス、定期的な部品交換、クルマの乗り方や乗る頻度などによっても故障のしやすさが変わるため、中古車を購入するときは、メンテナンス記録やどのように使われたのか確かめることをおすすめします。
維持費がかかるイメージがある
ギブリは、高性能なエンジンを搭載するスポーツセダンです。また、排気量が大きいエンジンを搭載しているモデルもあります。さらに、こだわりのデザインを具体化し、内装や外装に上質な素材を採用していることから、車両重量が重くなる傾向があります。
そのため、自動車税や重量税が高くなったり、燃料代が高額になる可能性が高いです。維持費に直結する費用が高いイメージも、中古車市場で厳しい評価を受ける要因の1つといえるでしょう。
しかし、ギブリには、2.0Lエンジンを搭載するモデルやマイルドハイブリッド搭載モデルなど、維持費を安く抑えられるモデルもラインナップされています。中古車でギブリを購入するときは、車両価格だけでなく、エンジン排気量や車両重量、燃費性能なども確認し、維持費がどのくらいになるのかシミュレーションしてみるとよいでしょう。
買い手が少ない
マセラティは、自動車メーカーの中ではマイナーです。そのため、クルマ好きやこだわりがあるクルマを求めている人が、マセラティの各モデルやギブリを手に入れるケースが多いといえるでしょう。
言い換えると、乗れるクルマであれば何でもいいというユーザーが手にすることがほとんどないモデルとなります。その結果、買い手が少ないというのが実情です。この買い手の少なさも中古車価格に反映されていると考えられます。
マセラティは、外装や内装へのこだわりだけでなく、エンジンサウンドや走行性能にも強いこだわりがあるメーカーです。よって、買い手が見つかりにくいことから、中古車市場に出回ると、価格が一時的に大幅に下落する傾向があります。
そのため、リセールバリューのことまで考えてクルマを選ぶのであれば、メジャーなメーカーのクルマの方がよいといえるでしょう。メジャーな自動車メーカーのクルマの中には、完成度が高く、こだわりを持って作られているモデルもあります。しかし、マセラティのように細部にまでこだわり抜いて作られているかどうかと聞かれると疑問符がつくでしょう。
どの分野にも、強いこだわりや凝ったモノを好む人がいるように、マセラティはこだわりが強い人や凝ったモノが好きな人を惹きつける魅力を持つクルマです。この点をどのように考えるかは、人によって異なりますが、マセラティを選ぶ人は、その世界や業界に精通している人であることが多いといえます。このようなことから、中古車市場では、高く評価されにくい傾向があると考えられます。
マセラティ ギブリの中古車を購入する前の注意点
マセラティ ギブリを中古車で購入する際には、事前に確認しておくべきことや注意すべきことがあります。ここでは、ギブリの購入を検討している人に向けて、購入前に知っておいた方がいいことを3つ紹介します。
サイズが大きい
ギブリは、ボディサイズが大きいクルマです。ギブリのサイズは以下の通りとなっています。
- 全長:4,971mm
- 全幅:1,945mm
- 全高:1,461mm
全長約5m、全幅1.9m超となっていることからも、駐車場に入れられるか、入庫した際に乗降することができるかなどを事前に確かめておく必要があります。また、よく行く場所や使う道路などを通行できるかどうかという点についても、購入前に確かめておくとよいでしょう。
加えて、最低地上高が低いため、段差がある場所や坂道などを通行できるかということも事前に確認しておくことをおすすめします。
イタリア車特有の不具合
ギブリをはじめとするマセラティ各車やイタリア車は、部分的な不具合が発生する可能性があります。
例えば、Bluetooth接続が不安定になったり、インフォテインメント系の誤作動が起きたり、内装の一部が剥がれてしまうなどの不具合が発生することがあります。
年々これらの不具合は改善方向に向かっていますが、日本車やドイツ車などと比べると、不具合の多さが目立ちます。これらの点を許容できるかどうかを確認してから、ギブリを購入するか決めましょう。
コールドスタートの騒音が近所迷惑になる可能性も
マセラティ ギブリは、心地よいエンジンサウンドが魅力のモデルです。そのため、エンジンスタートからオーナーの所有欲を満たしてくれるサウンドを発生させます。
ただし、エンジンが冷え切っている状態のコールドスタートでは、エンジンを暖めるためにエンジンスタート直後のエンジン回転数が高くなるようプログラムされています。つまり、コールドスタートの場合は、エンジンサウンドが比較的大きいということです。
このコールドスタート時のエンジンサウンドが近所迷惑になることもあるでしょう。車を動かす時間帯が深夜から早朝にかかることが多い方は、コールドスタート時のエンジンサウンドが近所に迷惑にならないか、駐車場周辺を確認しておきましょう。
マセラティ ギブリの中古車は実は狙い目
マセラティ ギブリは、新車と比べると中古車の方が手に入れやすいクルマです。そのため、新車でギブリを検討していたものの、予算や経済的な理由で新車の購入が難しいと判断した場合は、比較的年式が新しい中古車のギブリをおすすめします。中古車であれば、新車よりも手に入れやすい価格帯が多く、高年式の車両も狙うことができます。
実は昔よりも壊れにくくなっている
この記事の中で解説してきたように、ギブリをはじめとするマセラティの各モデルは、故障のリスクや不具合が発生する可能性などがあります。しかし、マセラティ各車にはマセラティにしか作れない魅力が多く詰まっているのも事実です。
近年では、マセラティの各モデルに発生していた不具合や故障が改善傾向に向かっています。そのため、年式が新しいモデルであれば、初期型にあったトラブルや不具合が改善されている可能性が高いでしょう。
もし、マセラティの各モデルを購入するのであれば、かつて多く発生していたトラブルや不具合が改善されている可能性が高い高年式のモデルを狙うことをおすすめします。
狙い目(おすすめ)の年式、グレードは?
マセラティのEセグメントのスポーツセダンであるギブリのおすすめグレードは、高性能な上級グレードの「トロフェオ」です。
V8エンジンを搭載するトロフェオは、最高出力580ps、最高速度326km/hという優れたパフォーマンスを発揮します。トロフェオの称号を持つギブリは、史上最強のギブリであり、真のスポーツセダンとしての走りを存分に楽しめるモデルです。
トロフェオはギブリの中古車の中でも高額ですが、V8エンジン搭載のギブリ トロフェオは、他のグレードにはない強烈な走りでオーナーを魅了します。
大排気量かつ高性能なV8エンジンの走りを体験できるのは、いま市場に流通しているモデルのみとなっています。史上最強のギブリの走りを楽しみたい方は、早めに購入を検討するとよいでしょう。
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