車検・点検
皆さんこんにちは。
サービス部の柳生です。
トップランクでは日々たくさんの車両入出庫がおこなわれており、
お客様への納車・引取りからディーラー、また各店舗への車両移動も頻繁におこなわれています。
移動は積載車で運んだり自走にて運んだりと、様々な状況がありますが、
今日はその車両の納車・引取りに関する気遣いや運転の心掛けをご案内します!
私は主に車両の運搬を担当しています。
レンタカーの部署にも長く在籍し、輸入車だけでなく国産車にも多く携わらせていただくことで、
各車の操作方法や気を遣う場所も把握しているのが強みですね!
販売車両として取り扱う車両には、ワゴン車やSUV、車高が低いスポーツタイプモデルも多く、
左右タイヤ&ホイールの接触にも気を付けつつ、バンパー下部やマフラーを擦ることのないよう神経を研ぎ澄まします。
トップランクの積載車は荷台がフルフラットなので、車載可能車両のバリエーションは広いですヨ。
車間距離は「こんなに離しているの?」というくらい、前後のクルマとの距離を空けます。
自分で注意していても、後続車が追突してきたり、走行車両が無理な車線変更をしてくることもあります。
そのリスクを抑えるためには、やりすぎぐらいの注意が丁度良いですね。
トラックなので急発進はないですが、
無事にお客様のもとへ納車完了。お車と鍵をお渡しするまで気を抜けなかったので、ここが一番ホッとするひと時です。
お車を安全・確実に、最後にお客様のもとへお届けする大役ともいえる納車。
もちろん引取りの際も同様に、細心の注意を図ってお客様のお車を預からせていただきます!
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【担当者のプライベートを紹介。知らない新たな一面が見える!?】
名前:柳生文裕
ニックネーム:ぎゅうちゃん、十兵衛
所有車:フィアット・パンダ(4駆)
趣味:音楽鑑賞(古めのロック、メタル)
人と違ったことが好きなので、自分の所有車もちょっと変わってます(笑)
走行距離が少なく、お手頃な価格で面白いクルマはないかなぁーと探していたところに、このフィアット・パンダを発見してしまいました!
色もスカイブル―で目立ちますし、何よりも左ハンドルのマニュアルミッションで4駆という、
日本販売モデルの中でも希少なので満足度が高いですね。片道通勤50kmを楽しくしてくれる相棒です。
内装もカラフルでPOPな感じがお気に入り。
珍しいクルマな上、明るいボディカラーと内装で、どこにいっても自分のクルマだと分かってしまうところが唯一の難点ですかねー(^^;)
【今日のどうでもいい豆知識】
・簡単な鼻詰まり解消法ペットボトル(500ml)を鼻詰まりしていないほうの脇にしっかりと挟むだけ。 交感神経が刺激され、鼻甲介(鼻の喉に近い奥の部分)が収縮するため。 |
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