ダイハツ・タント リアフレーム修正 Part.3
すっかりボディが元通りに! 溶接&繊細なフレーム修正で誤差0.3mm以内へ!! 皆さんこんにちは。 前回までのフレーム修正Part.2に引き続き、いよいよ最終仕上げとなるPart.3に入ります。 フレーム溶接も終了し、あとは完成ま ...
鈑金塗装
すっかりボディが元通りに! 溶接&繊細なフレーム修正で誤差0.3mm以内へ!! 皆さんこんにちは。 前回までのフレーム修正Part.2に引き続き、いよいよ最終仕上げとなるPart.3に入ります。 フレーム溶接も終了し、あとは完成ま ...
ボディ溶接の方法は主に2種類! 双方使い分けで完璧なフレーム修正へ!! こんにちは。 前回Part.1のタントフレーム修正で、おおまかなフレーム修正(荒引き)からのパネル外しまで ...
ドライブを安全&快適に!! 手間をかけての配線収納で見栄えもスッキリ! 皆さんこんにちは! 最近はクルマ自体の安全性能も上がってきて、運転自体もコンピューターが制御する時代になってきました。 必要な安全装備は、どんな車両にもあって ...
クルマの基本「走る・曲がる・止まる」は 正常な4輪アライメントで成立する! 皆さん「4輪アライメント」という言葉は良く聞くと思いますが、年式の古い車両だけでなく新しい車両でも、タイヤやホ ...
エンジンが始動しない!! 電装系? 燃料系? ひとつひとつ確実に探るべし! こんにちは。 もうアッという間に夏が過ぎ、9月を飛び越え10月へ突入。 早いもので、あと3か月で今年も終わりですね~。 ...
箱型ボディは見た目以上に歪む!? リア全バラシ&フレーム修正で長期戦確定!! こんにちは。 フレーム修正を伴う板金修理で入庫が非常に多いのは、追突事故です。 ミニバンや1BOXタイプの車両での追突事故は、程度の軽い重い ...
やはりGT-Rオーナーにはたまらないイベント!! マニアックなカスタム&チューニングに興味津々! 皆さんこんにちは。 GT-Rの佐藤です。 前回の田村さんネタに引き続き「R’s Meeting 2016 ...
色合わせは経験と勘が命!! 車体オフセットでルーフ塗装もラクラク! こんにちは。 皆さんがクルマを運転したり、どこかに駐車しておくと、まわりにはどんなトラップが仕掛けられ ...
参加台数2,000台オーバー!! 最高峰のGT-Rイベントに突撃! 皆さんこんにちは。 GT-Rチーフの佐藤さんの隣で、日々技術を吸収している田村です。 今回は全国のGT-Rオーナーが一同に集結する、1年に1度の祭典「R’s Mee ...
経年劣化のパワーダウンは思い切ってオーバーホール! 根気の洗浄と確実な組込で、永続的にコンディションをキープ! 皆さんこんにちは。 GT-Rの佐藤です。 R32スカイラインGT-Rは販売からすでに25年 ...
ブレーキング時の振動が気になる! ローター研磨で本来の静粛性を取り戻す! 皆さんこんにちは! あっという間に8月が終わろうとしていますが、皆さん海にプールにBBQに夏を満喫しましたかー! あまりの忙しさに旅行すら行けて ...
ソフトトップが開かない!! コントロールユニット&プッシュロッド交換で元通りに! 皆さんこんにちは! 今年は8月の台風が多く、異常に暑かったり酷い雨に当たったりと、車両にとってもあまり良い状況ではありませんね。 そんな ...